You need to Login for joining waitlist.

New posts

Трагедия “Максима Горького”

Немного найдется самолетов, построенных в одном-единственном экземпляре, которые, полетав лишь один год, не установив официальных рекордов и не совершив какого-нибудь героического боевого рейда, заняли почетное место в истории авиации. Такая…
Read more

БТР-152

Предыдущий пост в историческом разделе нашего сайта был посвящен советскому бронетранспортеру БТР-152. По горячим следам предлагаем Вашему вниманию великолепную модель этого БТР-а в 35-м масштабе. Пожалуй, это одна из лучших…
Read more

БТР-152

БТР-152 — бронетранспортёр, созданный на базе узлов и агрегатов грузового автомобиля ЗИС-151. Принят на вооружение в 1950 году. Бронетранспортёр имел открытый сверху сварной несущий корпус. Находился в серийном производстве с…
Read more

“Seenot” by Per Olav Lund

Представляем Вашему вниманию еще одну потрясающую диораму “Seenot” (“Бедствие”). Великолепная, атмосферная и драматическая работа на тему 1-й Мировой войны. Боковые стенки основания диорамы выполнены из художественного холста. В их оформлении…
Read more

Skoda RSO / Porsche typ 175

Skoda RSO – колесный тягач, разработанный в Германии и выпускавшийся в Чехии с 1942 по 1944 год. Автомобиль проектировался с учетом возможной эксплуатации на Восточном фронте. Машина обладала рядом интересных…
Read more

SdKfz-11 by Yang Yu-Pei

Представляем Вам великолепную модель немецкого полугусеничного тягача SdKfz-11 в великолепном зимнем камуфляже. Автор модели: Yang Yu-Pei. При окраске тягача применялась великолепная химия от фирмы AK Interactive, которую, кстати, можно приобрести…
Read more

Бой под Кейла, 23 сентября 1944 г.

20 сентября 2014 года в городе Кейла прошла военно-историческая реконструкция, приуроченная к 70-ти летию боя под Кейла. Организаторами этого события выступили “Saaremaa Sõjavara Selts”, “Keila linnavalitsus”, “Harjumaa Muuseum”, военно-исторический клуб…
Read more

Su251-98: walkaround в Валга

Открывает рубрику “вэлкэроунд-ов” паровоз-памятник Су-251-98, расположенный в эстонском городе Валга. Несмотря на то, что локомотив находится под открытым небом, сохранность его вполне приличная. GPS: 57.7747,26.0465 При определенном желании, можно даже “просочиться”…
Read more