Почему могут спускать колеса авто смотрите тут kamael.com.ua
Как снять комнату в коммунальной квартире здесь
Дренажная система водоотвода вокруг фундамента - stroidom-shop.ru
Home / Без рубрики / Moskvitch 401-420 (ICM 35479)

Moskvitch 401-420 (ICM 35479)

Не так давно в ассортименте украинской фирмы появилась сборная модель пассажирского автомобиля «Москвич 401-420» в масштабе 1/35 (каталожный номер 35479). Мне довелось познакомиться с этим набором и провести для Вас его тестовую сборку.

Для начала, обратимся к великой Википедии и почерпнем оттуда небольшую историческую справку по данному автомобилю:

Москвич-400 — советский автомобиль малого класса I группы, выпускавшийся на Заводе малолитражных автомобилей в Москве (ЗМА, впоследствии — МЗМА) с декабря 1946 по 1954 год.

Изначально являлся полным аналогом выпускавшегося в 1937—1940 годах в Германии принадлежавшим американскому концерну General Motors предприятием Adam Opel A.G. автомобиля Opel Kadett K38, конструкция которого была воссоздана после войны на основе полученных советской стороной по репарационным соглашениям документации и оснастки, а также сохранившихся экземпляров.

Основные модификации автомобиля:

  • Москвич-400-420 (1946—1954) — четырёхдверный седан;
  • Москвич-400-420А (1949—1954) — четырёхдверный кабриолимузин (кузов с открытым верхом, но сохраняющий боковины и рамки дверей со стёклами);
  • Москвич-400-420Б — модель с ручным управлением для инвалидов;
  • Москвич-400-422 (1948—1956) — фургон с деревянным каркасом кузова;
  • Москвич-400-420К — шасси для установки различных кузовов;
  • Москвич-400-420М — для медицинской помощи на дому, от 400—420 отличался только опознавательными знаками;
  • Москвич-401-420 (1954—1956) — модернизированный седан;
  • Москвич-401-420Б — модернизированная инвалидная модификация седана;
  • Москвич-401-422 (1954—1956) — деревометаллический фургон[3];

Всего выпущено: 216 006 седанов, 17 742 кабриолета, 11 129 фургонов, соответственно 422 и 2 562 пикапов и фургонов 420Б.

Moskvitch 401-420 (ICM 35479)

[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/moskvitch-401-420-icm-35479/thumbs/thumbs_icm35479_01.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/moskvitch-401-420-icm-35479/thumbs/thumbs_icm35479_02.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/moskvitch-401-420-icm-35479/thumbs/thumbs_icm35479_03.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/moskvitch-401-420-icm-35479/thumbs/thumbs_icm35479_04.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/moskvitch-401-420-icm-35479/thumbs/thumbs_icm35479_05.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/moskvitch-401-420-icm-35479/thumbs/thumbs_icm35479_06.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/moskvitch-401-420-icm-35479/thumbs/thumbs_icm35479_07.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/moskvitch-401-420-icm-35479/thumbs/thumbs_icm35479_08.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/moskvitch-401-420-icm-35479/thumbs/thumbs_icm35479_09.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/moskvitch-401-420-icm-35479/thumbs/thumbs_icm35479_10.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/moskvitch-401-420-icm-35479/thumbs/thumbs_icm35479_11.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/moskvitch-401-420-icm-35479/thumbs/thumbs_icm35479_12.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/moskvitch-401-420-icm-35479/thumbs/thumbs_icm35479_13.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/moskvitch-401-420-icm-35479/thumbs/thumbs_icm35479_14.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/moskvitch-401-420-icm-35479/thumbs/thumbs_icm35479_15.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/moskvitch-401-420-icm-35479/thumbs/thumbs_icm35479_16.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/moskvitch-401-420-icm-35479/thumbs/thumbs_icm35479_17.jpg]

Переходим непосредственно к самому набору. Коробка – стандартный картонный бокс «автомобильной ICM-овской серии». Внутри находятся три литника пластиковых деталей, рамка с остеклением, резиновые шины в количестве пяти штук, листик с декалью и инструкция по сборке-покраске модели. Всего в наборе я насчитал 134 детали + 5 резиновых покрышек.

Пластик светло-кремового цвета, не хрупкий. Облой и утяжины отсутствуют, литье довольно приятного качества. Рекомендую проявить особую осторожность при отделении от литников мелких деталей (рычаги, ручки и пр.) во избежании их случайной поломки.

Тестовая сборка прошла на положительных эмоциях – все детали хорошо стыкуются друг с другом, инструкция по сборке так же не вызвала нареканий.

Отмечу некоторые моменты, на которые стоит обратить внимание при сборке данной модели:

  • проявите особую внимательность при сборке двигателя – он состит из довольно большого количества деталей. Не торопитесь и чаще сверяйтесь с инструкцией;
  • кронштейн крепления запасного колеса (деталь А54). Я бы советовал Вам сначала приклеить кронштейн к кузову автомобиля и затем, после его высыхания, клеить к нему запасное колесо (инструкция советует обратную последовательность, но в этом случае довольно сложно точно закрепить колесо на кузове);
  • предельное внимание при сборке рулевого колеса (детали С2-23 и А42). Я бы рекомендовал эти две детали зафиксировать в нужном положении на плоской поверхности стола, а потом зафиксировать их вместе тремя каплями клея в местах соприкосновения деталей);
  • декоративные детали С2-7 и С2-4 очень малы по своим размерам, поэтому здесь важно не переусердствовать с необходимым количеством клея (если клея будет слишком много, то его излишки, при высыхании, могут испортить внешний вид модели).

В остальном, каких-либо подводных камней обнаружено не было – все собралось очень хорошо и точно.

Стоит отметить еще пару небольших недочетов данного набора:

  • резиновые покрышки колес имеют по своей окружности едва заметную «бахрому», которую необходимо аккуратно срезать острым модельным ножом или скальпелем;
  • остекление передних фар не имеет характерного светорассеивающего рисунка, что, в определенной степени, сказывается на внешнем облике модели.

Также отмечу, что при сборке модели следует параллельно окрашивать некоторые ее узлы и агрегаты (интерьер салона, двигатель и моторное отделение), которые попросту будут недоступны для кисти или аэрографа после окончания сборки.

В заключении подчеркну, что инструкция по сборке предлагает четыре варианта окраски автомобиля: два на конец 1950-хх годов, и еще два – на 1960-е годы. Рекомендованные цвета кузова автомобиля следующие: глянцевые светло-серый, бежевый, синий, темно-вишневый.

В итоге мы имеем очень симпатичную модель этого знакового для советской автоиндустрии автомобиля. Данную модель можно рекомендовать всем любителям гражданской колесной техники в масштабе 1/35. Эту и другие модели автомобильной техники можно поискать в онлайн-магазине not-TOYS.com, который, помимо сборных моделей, предлагает также различные аксессуары и модельную химию.

Текст и фото: Денис Игнатьев

About Deniss Ignatjev

Deniss Ignatjev

4 comments

  1. Andrei

    Денис,помоему у тебя фотки с литниками нечеткие получились,а так нормальный такой автомобиль получился у производителя.Кстате,как долго ты его собирал?

    • Deniss Ignatjev

      Да, фото литников немного размытые. Дело в том, что литники снимались на древнюю мыльницу, а вот уже модель в сборе делалась новым зеркальным Nikon-ом.
      Собирал три вечера по два-три часа. Сборка, на самом деле не очень сложная и довольно приятная.

  2. Daniil Stepanov

    Интересная машинка. Помню, когда еще такие штуки по улицам бегали. Прямо ностальгические воспоминания.
    Денис, подскажите, можно ли как то принять участие в наполнении сайта? Я сейчас собираю модель у-2 от айсиэм. Хотел бы попробовать что-то вроде блога на вашем сайте. Возможно ли это?

  3. Andrei

    Я думаю могу подсказать тебе дорожку на форум.Думаю Денис,не обидется если я первый отвечу 🙂 Незнаю как у тебя(давй на ты)но у меня в нижнем правом углу переодически вылазиет рука с пальцем в верх Like Вот там можно еще по “старым” статьям,работам попасть на “старый”сайт war.ee там и будет тебе форум :)Так что я записываюсь первый в первые ряды. 🙂

Leave a Reply

Scroll To Top
http://srealt.comhttp://otellook.com