You need to Login for joining waitlist.

ER1 2303 (Хаапсалу)

Продолжаю пристрелку нового фотоаппарата и представляю Вашему вниманию ведущий вагон электропоезда ER1 2303, находящийся в железнодорожном музее города Хаапсалу (Эстония).

  • GPS: 59.5012,24.8357

Хаапсалуский железнодорожный музей – особенное место, со своей энергетикой и особым магнетизмом. Скажу из своего опыта: был там неоднократно, но все же хочется посещать этот музей снова и снова. Побродить между стальных гигантов-паровозов и электровозов, ощутить своеобразный запах смазки, железа и дизельного топлива… Одним словом – знаковое место для любителей железнодорожной техники. Весьма и весьма рекомендую…

ER 1-2303 (Хаапсалу)

[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/er-1-2303/thumbs/thumbs_er-1-2303_01.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/er-1-2303/thumbs/thumbs_er-1-2303_02.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/er-1-2303/thumbs/thumbs_er-1-2303_03.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/er-1-2303/thumbs/thumbs_er-1-2303_04.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/er-1-2303/thumbs/thumbs_er-1-2303_05.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/er-1-2303/thumbs/thumbs_er-1-2303_06.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/er-1-2303/thumbs/thumbs_er-1-2303_07.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/er-1-2303/thumbs/thumbs_er-1-2303_08.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/er-1-2303/thumbs/thumbs_er-1-2303_09.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/er-1-2303/thumbs/thumbs_er-1-2303_10.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/er-1-2303/thumbs/thumbs_er-1-2303_11.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/er-1-2303/thumbs/thumbs_er-1-2303_12.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/er-1-2303/thumbs/thumbs_er-1-2303_13.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/er-1-2303/thumbs/thumbs_er-1-2303_14.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/er-1-2303/thumbs/thumbs_er-1-2303_15.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/er-1-2303/thumbs/thumbs_er-1-2303_16.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/er-1-2303/thumbs/thumbs_er-1-2303_17.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/er-1-2303/thumbs/thumbs_er-1-2303_18.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/er-1-2303/thumbs/thumbs_er-1-2303_19.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/er-1-2303/thumbs/thumbs_er-1-2303_20.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/er-1-2303/thumbs/thumbs_er-1-2303_21.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/er-1-2303/thumbs/thumbs_er-1-2303_22.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/er-1-2303/thumbs/thumbs_er-1-2303_23.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/er-1-2303/thumbs/thumbs_er-1-2303_24.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/er-1-2303/thumbs/thumbs_er-1-2303_25.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/er-1-2303/thumbs/thumbs_er-1-2303_26_0.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/er-1-2303/thumbs/thumbs_er-1-2303_27.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/er-1-2303/thumbs/thumbs_er-1-2303_28.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/er-1-2303/thumbs/thumbs_er-1-2303_29.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/er-1-2303/thumbs/thumbs_er-1-2303_30.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/er-1-2303/thumbs/thumbs_er-1-2303_31.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/er-1-2303/thumbs/thumbs_er-1-2303_32.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/er-1-2303/thumbs/thumbs_er-1-2303_33.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/er-1-2303/thumbs/thumbs_er-1-2303_34.jpg]
[img src=http://www.war.ee/wp-content/flagallery/er-1-2303/thumbs/thumbs_er-1-2303_35.jpg]

Photo: Deniss Ignatjev

Электропоезд ЭР1 — Электропоезд Рижский, первый тип. Электропоезд постоянного тока, выпускавшийся с 1957 по 1962 год на Рижском вагоностроительном заводе для железных дорог СССР.

Электропоезда серии ЭР1 создавались для обслуживания наиболее загруженных — Московского и Ленинградского — узлов и в связи с этим имели выходы на высокие платформы. Это являлось препятствием для их использования в пригородных зонах других городов, и с 1962 г., после насыщения узлов Москвы и Ленинграда, их выпуск был прекращён. В начале 1970-х годов из-за износа подвижного состава началась передача этих электропоездов на менее загруженные узлы, для чего их переоборудовали выходами на низкие платформы на Московском локомотиворемонтном и Октябрьском электровагоноремонтном заводах, но к 1976 г. большая их часть — около 90 % — находились на Московской и Октябрьской дорогах. К настоящему времени большинство электропоездов серии ЭР1 списаны, оставшиеся эксплуатируются на Украине. Также до недавнего времени эти электропоезда эксплуатировались на Калининградской железной дороге и в Эстонии, но сейчас они также списаны.

Волне возможно, что просмотр этого фотоальбома вдохновит Вас на создание какой-либо собственной масштабной модели. В этом случае рекомендую Вам посетить онлайн-магазин not-TOYS.com, в котором можно подобрать интересующую Вас модель любой тематики и любого масштаба.

Leave a Comment